现在车主朋友们都知道应该如何正确处理报废车了，但是其实现在我国的报废车报废回收率还远没有达到及格，小编今天介绍一些
报废车乱象，带大家了解更多有关报废车市场的问题。
报废车乱象在有些地方，报废车黑产已经形成了规模化，某地的一个乡镇有数百户、上万人从事非法拆解报废汽车生意，包括报废车的发动机、变速器、车架等国家严禁交易的零部件，可以说很多报废车零部件流向市场，造成了市场乱象，这些流入市场的报废车零件最终通过二手车等渠道，重新回到了消费者手中。
根据报废汽车回收管理办法，国家对报废车实行特种行业管理，除取得资格认定的，任何单位和个人不得回收、拆解报废车，严禁交易报废车、“五大总成”和拼改装车辆。
但是通过一份2018年的调查显示，2018年我国报废汽车数量预计907万辆，而流入正规拆解企业的报废汽车不到30％。
拆解报废车零件出售是违法行为。汽车的每一个零件上面都有自己固定的编码，编码与原来车主是有绑定的，所以一旦被查出，就会被顺藤摸瓜，给原本的车主，带来一定的麻烦。
我国的报废车回收率虽然逐年大幅度增长，但是这些年的损失已经难于估量，因此车主朋友们一定记得要在正规的车辆拆解企业报废车，同时也警惕二手车中混入了报废车零件。
看到了小编整理的
报废车乱象，相信各位车主朋友们也知道了事情的严重性，我们的美好家园需要我们共同去守护，小编也呼吁更多的车主加入我们正规拆解报废车的行列中来。
